汽车刷ecu缺点

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ECU升级的缺点：1、得挑好油。升级ECU最基础也最关键的一个改动就是点火提前角。原厂车为了适应全国各地油品差异，出厂时就把点火角度调得比较保守。升级后国外工程师肯定会把点火提前角调到最佳角度。但问题来了，国内大部分地方用的是无铅汽油，这时候用97号油升级ECU，发动机才能发挥最大性能；2、不过现在有些城市用乙醇汽油，这种油燃得快、燃烧时间短。适当延后点火能让乙醇汽油烧得更彻底，但ECU升级偏偏提前了点火时间，结果就是发动机容易爆震、没劲，长期用会伤发动机。反过来无铅汽油就相反，提前点火能让混合气烧得更干净，积碳少，发动机寿命也会长点。所以东北三省这些用乙醇汽油的地方，俊翔改装直接不接ECU升级的单子。现在很多升级公司还在大力推广，乙醇汽油车主们可得想清楚再决定；3、ECU程序调校必须到位，否则可能影响发动机寿命。升级ECU不是简单改个喷油时间和空燃比就行，调校不好会引发故障灯亮、动力输出不稳这些问题，严重的话直接伤发动机。这事儿得找专业的人做。

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1. 刷完ECU后，车子对油品的要求更严格了。要是加了劣质汽油，容易伤车。2. 对温度控制更敏感了。刷完ECU相当于让发动机超频干活，如果散热系统不够好，长期下来可能影响发动机寿命。3. 4S店可能不给保修了。刷过ECU的车，4S店有权拒绝提供原厂质保服务。4. 打破原厂平衡。车企出厂时留有性能余量，是为了让发动机寿命和复杂路况达到最佳平衡。单方面追求动力提升的话，刹车、悬挂等部件可能需要同步升级，不然容易造成车辆其他部件损耗。