喷油嘴清洗剂多久加一次

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喷油嘴清洗剂怎么用？我来给你掰扯清楚：

1. 常规保养里换“四滤”是基础操作，包括机油滤芯、空调滤芯、汽油滤芯和空气滤芯。每5000公里得换机油和机滤，同时把空气滤芯吹吹灰。现在市面上大部分油品都自带清洁剂，所以很多车即使跑完1万公里也不一定非得洗或换喷油嘴——当然具体情况还是看车况吧。

2. 喷油嘴清洗主要是为了防止堵塞。喷油嘴堵了容易积碳、喷油不畅，所以得定期处理。现在有两种方式：免拆洗和拆下来洗。但拆洗容易伤发动机密封圈，如果大修时厂家不让拆洗，那必须换密封圈才能保证不漏油。免拆洗的方法是把清洁剂接到喷油嘴进油管，启动发动机，等清洁剂烧完就完事了。我个人建议直接按比例把清洁剂加到油箱里，这样边开车边洗，更省事。

3. 如果觉得加油的油品不干净，可以自己备个燃油添加剂。4S店和汽配城都有卖，跑长途去外地尤其要带一罐。外地油站油品参差不齐，加完油自己按比例倒进去就行。添加剂除了洗喷油嘴，还能提升汽油辛烷值，让油烧得更充分，防止发动机爆震、抖动。油烧充分了，尾气经过三元催化转换后排放也更干净。

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一般来说，车子状态好、油品又过得去的话，4到6万公里洗一次喷油嘴就差不多了。要是喷油嘴稍微有点堵，也不用慌，因为开高速的时候，挡位高了加速，那些小杂质会被冲走溶解掉。这也是为啥建议大家平时多跑跑高速，能减少积碳生成的概率。有些车主特别在意喷油嘴，一感觉动力不够就去洗，其实喷油嘴不是那种经常用就坏的零件，没必要频繁洗。洗太勤反而可能让喷油嘴提前报废。

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4万公里做一次就够了。要是去4S店保养，他们可能会推荐全套洗车油路，就是那种打吊瓶的方式，在发动机上面挂个瓶子，把清洁剂倒进去，顺着管子流到发动机里清理积碳。这种服务大概要1000块左右，价格仅供参考。如果去外面的修理店单独洗喷油嘴，便宜多了，200到300块钱就能搞定。