不踩离合换挡有什么用

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不踩离合换挡其实没啥用，就是操作上方便点。但这样做对车子伤害挺大的：

1、不踩离合直接换挡，会加重变速箱里齿轮的磨损，让变速箱零件更容易坏，连带着发动机、传动轴这些部件也跟着遭殃；

2、换挡时不踩离合，车子会突然冲一下或者顿一下，油耗反而会变高，根本省不了油；

3、不踩离合换挡的时候，车子加速或减速没个缓冲，车身容易抖得厉害，坐在车里的人会感觉特别不舒服。

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不用老是踩离合，开起来轻松不少。要是遇到那种前不着村后不着店的地方，离合器拉线突然断了或者离合器坏了，这技巧能帮你应急，不至于半路抛锚。熟练掌握了还能延长离合器的寿命，因为老踩离合对它损耗挺大的。

+问他

说真的，这事儿其实没那么绝对。准确来说，不踩离合换挡是完全能做到的。很多人以为必须踩死离合才能换挡，其实是个误区。车子在开动的时候，每台车都有个设计好的换挡区间。比如说，你开车的时候可能会发现，有时候离合器踏板没完全踩到底，照样能挂进挡位。当转速表指到该换挡的数值时，不踩离合硬掰挡把其实也能入挡，实际驾驶中这种情况也挺常见的。甚至有些车离合线都断了，车主为了不叫拖车，直接不踩离合把车开到修理厂也是能行的。不过要提醒大家的是，这样操作对变速箱伤害特别大，经常这么干很容易把齿轮卡坏，甚至导致卡齿断裂。

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离合器，说白了就是汽车里一个挺方便的部件，但除了这个功能基本没别的用了。它在香港那边叫“极力子”，这名字直接是英语“Clutch”音译来的；台湾那边又叫“离仔”或者直接用日语“クラッチ”（读音类似“克拉奇”）。简单说，它就是个开关——把发动机的动力传到车轴上的时候，控制开和关的装置。