汽车换挡不踩离合可以吗

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汽车换挡的时候绝对不能不踩离合器。为什么呢？首先，如果你不用离合直接从低档换高档，那发动机输出轴和变速箱里的下一挡齿轮会打架。因为没踩离合的话，发动机和变速箱的连接没断开，这时候想换挡就像两个人走路速度不一样还要硬挤进对方位置，齿轮肯定咬不上，严重的话变速箱还会发出咔咔的异响。其次，当车在行驶中，如果发动机转速刚好和变速箱输入轴转速一致，这时候不踩离合其实能挂空挡，再换新挡位。不过这种情况特别考验技术，普通人根本抓不住那个瞬间。最后，不踩离合换挡必须让发动机转速和变速箱输入轴转速完全同步，比如开到某个速度时让转速刚好对应目标挡位，这时候换挡会比较顺滑。但现实中除非是专业赛车手，一般人根本做不到这么精准的配合，所以日常开车必须踩离合换挡。

+问他

离合器坏了才用得上的操作，老车因为齿轮磨损间隙大，换挡相对容易。新车就难搞了，主要是得掌握好速度，判断准时机，动作要干净利落，不然咔咔响特别难受。变速箱设计上，被动齿轮的一、二挡和三、四挡在同一个轴上，所以换一、二挡和三、四挡比较容易，但二挡换三挡或者反过来就有点麻烦。四、五挡因为车速和齿位差小，换挡反而容易点。平时这么操作没意义，设计离合器和同步器本来就是为了让换挡更顺手的。

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可以的，离合器有三种工作状态：踩到底完全断开、松到底完全接合，以及半踩的半联动状态。比如车子启动的时候，驾驶员踩下离合器踏板，这个动作会带动压盘后移，让压盘和摩擦片之间彻底分开。

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离合器里绝对不能少了一个缓冲装置。这个装置由两个像飞轮一样的圆盘贴在一起组成，圆盘表面有长方形凹槽，凹槽里装着弹簧。遇到猛烈撞击时，两个圆盘上的弹簧会互相挤压产生弹性形变，通过弹簧的弹力来吸收冲击力，这样就能保护发动机和离合器不受损伤。