如何做到不踩离合换挡

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不踩离合换挡的方法其实有窍门：

1. 换挡前先把油门踩到位让车速提起来，然后快速松油门，同时把挡位拉到空挡；

2. 接着赶紧把挡杆推到高一挡的位置，稍微用点力，等发动机转速降下来。等发动机和变速箱转速刚好对上时，挡杆就会像被磁铁吸住一样自动挂进挡；

3. 在等挡杆“吸进去”的时候，手要轻轻扶着挡杆，别用力太大，不然齿轮会发出“咔咔”的响声（这就是常说的“响挡”）。减挡的话步骤差不多反过来，在换挡时猛踩一脚油门，先把发动机转速提起来。

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只有在离合器坏了的时候才会用到这种操作，老车因为齿轮用久了磨损间隙大，换挡相对容易。新车就难搞了，主要得掌握好速度，判断准时机，动作干脆利落，不然容易卡齿发出刺耳声响，听着特难受。变速箱的设计结构是被动齿轮里一挡和二挡、三挡和四挡是装在同一根轴上的，所以换一挡和二挡、三挡和四挡比较方便，但二挡换三挡或者三挡换二挡就麻烦点。另外四挡和五挡因为车速高，齿轮啮合差距小，换挡反而容易些。平时开车没必要这么折腾，当初设计离合器和同步器，不就是为了让人换挡更顺手嘛。