油门踏板传感器故障表现

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油门踏板传感器出问题会有啥表现呢？简单说就是：

1、车子加油没反应，或者提速特别肉，怠速时转速也不稳定；

2、电子油门系统其实挺复杂的，包含油门踏板、位移传感器、ECU（电脑）、数据线、电机和节气门这几个部件。传感器就藏在油门踏板里，一直盯着踏板的位置变化；

3、一旦你踩油门踏板，传感器立刻把位置信息传给ECU，ECU再结合其他部件的数据计算出指令，通过线路让电机带动节气门开度变化，数据总线则是负责各个电脑之间的沟通；

4、因为整个系统都是ECU控制节气门的，所以能加很多安全和舒适功能，比如防打滑的牵引力控制、定速巡航这些；

5、要是传感器坏了，电脑就完全不知道你踩没踩油门，只能让发动机保持怠速转速。更危险的是传感器如果发错信号，那节气门可能不受控制，这种情况下千万别冒险开出去，必须修好再上路。

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电子油门踏板出问题可能会有踩下去响声大或者踏板回不去了这些现象，这可太危险了。大部分这类故障都是油门踏板传感器坏了，传感器要是有问题，仪表盘的故障灯会亮，这时候车子的电脑就收不到油门开度的信号。结果就是车子怠速时抖得厉害，加油时踏板卡住不动，踩油门车子没反应，直接没法正常开。电子油门踏板是整个油门控制系统的核心零件，它的状态直接关系到车子的动力表现、驾驶舒适度、油耗高低这些关键指标，最重要的是直接影响行车安全。发现有问题必须赶紧去修，严重的话直接换新的，安全驾驶才是头等大事。

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1、油门踏板位置传感器要是坏了，那它就发不出节气门开度的信号给电脑了。电脑收不到信号，就只能按怠速时的最小进气量来喷油，这时候车子就会感觉没劲，踩油门也提不起速度。

2、这个传感器的作用就是告诉电脑你踩油门的幅度有多大。比如你轻轻踩一下，传感器就告诉电脑“现在需要多进点气”，电脑收到信号后就会控制节气门电机转个合适的角度，让发动机吸进刚好够用的空气。要是传感器坏了，电脑就完全摸不着头脑，只能按固定模式工作，车子自然就不听使唤了。

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油门踏板其实就是俗称的“加速踏板”，属于汽车燃油供给系统的一部分。简单来说，你踩油门的深浅决定了节气门开合的大小，进而控制进气量。发动机电脑会根据进气量自动调整喷油量，从而改变发动机转速。万一新车开的时候油门踏板出问题了，千万别慌。专业人士建议的唯一稳妥办法就是：猛踩刹车把车停稳，然后熄火，接着联系救援。这种情况下自救的关键就是先停车再处理，千万别想着继续开或者乱操作。毕竟安全第一，自己处理不好反而容易出大事。