发动机换皮带需要换张紧轮吗

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发动机换皮带需要换张紧轮：

1、新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车，再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐；

2、装上发动机曲轴输出轴轮和发电机皮带，最后启动汽车进行运转检查安装后的情况；

3、正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应进行更换，具体的更换周期还是以车辆的保养手册说明为准。

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汽车的正时皮带需要定期更换，一般每隔6到8万公里就需要更换一次正时皮带，更换正时皮带最好去4s店。更换正时皮带时需要对好正时，否则可能会导致发动机加速无力甚至无法启动。发动机的正时是非常重要的，正时皮带是用来驱动凸轮轴的，凸轮轴又控制进排气门的开闭，如果正时不对，可能会对发动机产生不可逆的损伤。

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一起更换不是修理厂为了多赚钱，二者就是要一起更换，就像换机油一定要换机油滤芯一样。皮带涨紧轮的寿命并不是很长，有很多车出现了皮带没有坏涨紧轮先坏了的情况。因此既然是更换皮带，说明皮带寿命到了，那么涨紧轮虽然现在没坏，所剩的寿命应该也不长了。那能不能等到它坏了再换呢？也可以，但有很大风险。涨紧轮如果坏的严重了会把新皮带弄坏，即使不弄坏也不能正常行驶，与皮带断了的后果是一样的。换皮带就是为了避免断裂不能行驶，消除隐患，如果不换涨紧轮，其实隐患是没有消除的，换皮带的意义就不大了。因此为了保险起见，皮带和轮最好一起换掉。另外换不换轮都是那些工时费，如果换了皮带不久轮又坏了，还要再换轮，又要付一次工时费，浪费的是自己的钱和时间。