换皮带要换水泵吗

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换正时皮带的时候最好把水泵也一起换了：1、水泵是靠正时皮带带动的，一般建议和正时皮带、涨紧轮、涨紧器一块儿换。水泵正常能用到12万公里，也就是两次换皮带的间隔；2、换皮带的时候检查下水泵，如果发现漏水还是趁早换掉。因为正常换完水泵可能会有响声，但其实它们的寿命差不多，不换也不是不行；3、但为了安全起见，建议还是换了。另外，你换下来的旧皮带可能还没坏，但为了安全着想，该换的时候还是得换。

+问他

不是说非得换，而是建议换。咱们拿捷达GIX举个例子，这车的正时皮带一般8万公里就得换，这时候涨紧轮和皮带必须一起换。水泵是靠正时皮带带动的，如果下次换皮带前水泵卡死了，皮带就可能崩断或者打滑，这样活塞会顶坏气门甚至缸盖，修的话得花一万块左右。所以换个水泵虽然多花钱，但能省去大修的麻烦，建议换皮带时把水泵也换了。

+问他

换正时皮带的时候最好把张紧轮也一起换了。为啥呢？因为张紧轮要是坏了，皮带肯定也会跟着报废，到时候修起来更麻烦。至于水泵，一般能撑12万公里，差不多能用两次换皮带的时间。不过每次换皮带的时候得检查下水泵，如果发现漏水啥的，最好趁机换个新的。皮带传动的正时系统就是这点麻烦，不过现在新赛欧的新发动机改用链条传动了，终身不用操心这问题。不过水泵嘛，开个十几万公里该换还得换，这个是逃不掉的。