车辆换正时皮带后抖动什么原因

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换了正时皮带后车子抖动，可能有这些原因：

1、正时皮带是靠和曲轴的连接以及传动比来精准控制进气排气的。用皮带代替齿轮主要是因为皮带安静、变形小、容易调整。但皮带肯定不如金属齿轮耐用，所以必须定期换。很多车主换完皮带后发现车子怠速抖，这种情况挺常见的；

2、如果排除其他问题，确定是换皮带导致抖动，而且配件型号没问题的话，那得检查正时标记对没对准。偏差会导致车子抖得厉害、动力不足，必须重新核对。正时皮带这玩意儿讲究的就是“正”，要是没对准标记或角度有误差，发动机可就闹脾气了。抖得特别严重的，建议直接去4S店检查；

3、正时皮带的作用是连接上下部件，上面连着缸盖的正时轮，下面连着曲轴的正时轮。正时轮又带动凸轮轴，凸轮轴上有凸起和凹陷。凸轮顶到摇臂上时，摇臂就会被压力顶开，打开进气门让汽油进去，或者排气门让废气排出。当凸轮轴的凹陷处正对着摇臂时，进排气门都关紧，这时候压缩燃油、火花塞点火，内燃才能产生动力。如果凸轮轴的位置不对，进排气门开闭时间错乱，车子肯定抖。

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先检查一下凸轮轴、曲轴和平衡轴上的标记对不对。如果都对，而且换皮带前车子本来不抖，那就要考虑是不是拆掉正时皮带后不小心让曲轴或凸轮轴转了位置。这样气门可能被顶变形了，导致气缸密封不好，进而引起抖动。这时候直接测测缸压就能发现问题了。