斜坡停车应挂p挡行吗

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在斜坡上停车时挂P挡是没问题的：1、电子驻车制动系统（EPB）就是把开车时临时刹车和停车后长时间驻车的功能合在一起，用电子方式控制的技术；2、电子手刹和传统手刹原理一样，都是靠刹车片和刹车盘摩擦来固定车辆，只不过以前要拉手刹杆，现在变成按按钮了；3、电子手刹除了基本的驻车功能，还能实现AUTO HOLD自动驻车。有了这个功能，停车时不用一直踩刹车，松开踏板车也不会溜。比如等红灯时，脚不用悬在刹车上，系统会自动帮你刹住，起步时油门一踩就自动解除，特别适合坡道停车。

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说白了，从机械原理来看，P挡和发动机真没多大关系。挂P挡其实就是变速箱用个“小钩子”勾住变速箱输出端的一个零件，把车的传动系统锁死。这个零件也不是什么高精密齿轮，就是一个带凹槽的轮子，学名叫停车齿轮。那小钩子专业名称叫驻车棘爪，钩子卡进凹槽后就能咬合锁紧，把车稳稳固定住。

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停车时建议你先拉手刹再挂P挡，顺序不能反。如果反过来操作，下次再挂挡时会感觉挡位特别紧，长期这样对变速箱有损伤。手刹的作用其实挺简单的，就是停车时给车加个“刹车”，防止溜车。它在自动挡车上就是那个P挡，能锁住传动轴或者后轮。不过手刹的制动力其实很小，主要就是用来在坡道停车时防溜车用的，别指望它能替代正常刹车。