方向盘与车轮不正怎么调

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方向盘和车轮不对正的调整方法：1、方向盘不正的情况，其实比跑偏好解决。只需要调整转向机两边横拉杆的长度就能搞定；2、汽车、轮船、飞机这类交通工具里用来掌控方向的轮盘装置。五十年代时，有厂商推出过没有方向盘的概念车，但消费者完全不买账。因为没有方向盘的车压根不符合大家对汽车的认知；3、最早的汽车是用船舵来控制方向的。舵盘虽然也能用，但开起来会把路面震动直接传到手上，让打方向变得更费劲。

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四轮定位是啥？简单说就是调整车轮与悬挂的角度，让车子跑得更稳。要是你的车开久了，出现这几个问题：打方向费劲、手抖得慌、跑直线老歪、方向盘不正还不回正，或者轮胎特别不对称磨、波浪纹磨、块状磨、单边磨，还有开自动辅助驾驶时感觉车子飘来晃去、颠簸明显、摇摇晃晃的，这时候就得注意了！八成是轮子定位数据跑偏了，得赶紧去检查调整，别拖太久。

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[content]方向盘和下面的直拉杆都能用来调整前轮的直顺度。要是发现方向盘歪了，可以这样操作：先把中间那个大螺丝拆下来，接着取下方向盘，然后把方向盘摆正了重新装回去，最后把大螺丝拧紧固定住。这四步按顺序来就行。注意别漏了任何一步，尤其是最后要确保螺丝拧紧，不然方向盘容易再歪回来。要是自己没把握的话，建议去修理厂让师傅帮忙调，毕竟方向盘不正开起来容易跑偏，还伤轮胎。

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调前束其实就是调整车轮的前束角度。前束是用来抵消车轮后倾带来的影响的，如果前束没调好，方向盘就会跑偏。四轮定位呢，说白了就是要把四个轮子、转向系统、前后车轴之间的安装位置，调整到厂家设定的标准值。因为这些部件之间必须保持特定的相对位置，四轮定位就是把它们恢复到这个标准位置。