方向盘调不正怎么调整

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汽车方向盘不正怎么调？方法如下：

1、做个四轮定位调整。方向盘在开的时候应该保持正中间，但车子跑久了，定位数据可能变化，轮胎气压不对，或者悬挂系统零件松了，都会导致方向盘歪。这时候去维修店做四轮定位就行。

2、如果方向盘看起来歪了，但车子还能直着开，这种情况只需要调整前轮的前束值。简单来说就是按方向盘摆正的位置，把左右轮的角度调一致。

3、如果松开手后车子自己跑偏，方向盘也歪，那得先做四轮定位，同时检查轮胎气压够不够、悬挂有没有松动，或者车子底盘有没有歪斜的问题。

总之，方向盘不正大部分是定位数据的问题，但得先排除轮胎气压、悬挂这些基础问题，再针对性调整。

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汽车方向盘歪了，开起来感觉方向盘老是往一边偏，打完方向也不自己回正，而且开车的时候方向盘还抖得慌，车身也跟着发飘。其实这些问题挺容易解决的，只需要两样工具就能搞定。这两样工具就是四轮定位仪和车轮动平衡机，大家应该都听说过吧。

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先看看你车的方向机拉杆是在半轴前面还是后面，大多数车都是装在后面的。然后让车子保持直线行驶的状态，观察方向盘往哪边偏。如果方向盘往左边歪，你就把外拉杆的螺母拧松，接着往上转外拉杆，转多少看方向盘歪得有多厉害，建议小幅度调整，一点点校正。要是方向盘往右边偏，那就要往下调。调整完记得把螺母锁紧固定住。能看明白的话可以自己试试，要是实在搞不定，直接去修理厂或者4S店让专业师傅处理。

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1、方向盘偏移角度如果在20度以内的话，横拉杆在前面的车，调整方法是：方向盘左偏的话，左边轮子要把横拉杆往外调长，右边轮子就往里缩短；如果方向盘右偏，就反过来操作。

2、横拉杆在后面的车，方向盘左偏时，左边轮子要把横拉杆往外缩短，右边轮子则往里拉长；方向盘右偏的话，操作方式相反。

3、调整时左右两边必须同步调整相同的量，不然前轮前束值会受影响，导致跑偏或者轮胎不均匀磨损。

注意：这里说的“外”和“内”都是以车轮为中心，往外就是远离车身方向，往内就是靠近车身方向。调整时最好用专业工具，自己别瞎折腾，搞不好会更麻烦。