三元催化器有必要清洗吗
解答(3)收藏三元催化一般不用清洗,如果三元催化氧化厉害了就直接更换:
1、因为,三元催化的工作温度在350度左右,所以最好没有液态水残留,所以清洗并不好。节气门和喷嘴最好清洗一下,因为这些是最容易出现集碳、脏污等情况,非常影响性能;
2、检查火花塞是正常的保养范围,拧不动就不拧的话是不对的,应该先用化油器清洗剂润滑一下,然后用火花塞套筒倒顺倒顺多转几下,然后等牙缝松了后就可以卸掉火花塞;
3、三元催化器的作用就是将汽车排除的有害气体转化为无害气体。 汽车尾气中的主要有害气体有一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NO)、碳氢化合物(HC)。三元催化就是利用一些化学剂,与尾气中的有害气体进行一系列的化学反应;
4、使其转换为无害的气体。 如果三元催化器坏了,当然就失去了转换的功能,有害尾气将直接排放到大气中,造成空气污染。 如果您的车三元催化器坏了,建议一定尽快更换。
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向汽车师傅提问有必要清洗,三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。
当我们的汽车跑到三万公里左右去4S店保养时,服务顾问就会介绍建议清洗三元催化,并且告诉你三元催化器脏堵的危害,下面简单介绍一下:三元净化功能降低甚至失效,车辆无法达到尾气排放标准,年检过不去:排气不畅,车辆废油,动力下降,严重时会阻塞三元催化器,造成车辆动力严重不足,甚至打不着火(这种情况一般在十多万公里以上的汽车较多)。