汽车abs抱死怎么解除

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根据法规规定，ABS防抱死刹车系统是每辆车都必须安装的安全配置，车企就算想减配也得保留ABS：1、ABS系统默认一直处于待命状态，所以普通家用车根本关不了ABS。不过像一些性能车就能关闭这个功能，这样就能玩漂移、甩尾这些花活；2、性能车关闭ABS的方式挺简单，比如奔驰AMG A45在驾驶模式里选漂移模式，ABS就会自动关闭；3、不过需要说明的是，性能车所谓的“关闭ABS”多数只是针对后轮，因为如果前轮锁死的话方向盘就打不动方向了。

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防抱死制动系统（ABS）就是车上那个防止刹车时车轮锁死的装置。如果你的车有这个配置，它平时都是默认开着的，就像个24小时待命的保镖，除非系统坏了才会失效。不过这个系统虽然一直在线，但也不是每次刹车都会启动——只有在特定情况下，比如急刹或者路面打滑时，它才会出手帮你控制车轮不抱死。

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ABS系统的核心功能其实是防止刹车时车轮锁死，让方向盘还能打方向，而不是为了缩短刹车距离。简单来说，只要车轮有抱死的苗头，ABS就会启动干预。要是没有ABS的话，猛踩刹车导致车轮完全抱死，这时候轮胎和地面的摩擦方式就从滚动摩擦变成滑动摩擦了。这种情况下方向盘就完全失控了，车子会直接往前冲，根本没法转向，很多事故就是这样发生的。

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普通刹车系统能让车子尽量在短距离内停下来，但要是踩刹车太晚了，车子在撞上障碍物前刹不住，那还是得撞上。而ABS防抱死系统最大的好处，是在紧急刹车时还能让方向盘能打方向。也就是说，就算你猛踩刹车，如果发现旁边车道能绕过去，还能转动方向盘避开障碍物，这样就可能躲过事故了。