科目二坡道定点停车可以压离合吗

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[content]科目二坡道定点停车和起步时，踩离合有三个实用小技巧：

1. 看转速表：慢慢抬离合时，注意仪表盘上的转速。还没到半联动时，转速基本在800-1000转之间稳定。等转速突然降下来了，就是半联动的临界点。这时候立刻松开手刹，车子就不会后溜了；

2. 听声音：抬离合过程中仔细听发动机声。当"突突"的声响突然变得沉闷，说明离合片开始结合了，这就是关键时机；

3. 感受抖动：身体能明显感觉到车体轻微震动，这时候千万别慌。抖动幅度不能太大，如果抖得厉害还攥着刹车，铁定熄火。多练几次就能找到那个微妙的平衡点了。

这三个方法结合起来用效果最好，特别是新手容易在坡道起步时溜车或熄火，掌握半联动的判断时机是关键。平时练车时要刻意培养对转速表、声音和触感的敏感度，考试时才能又快又稳。

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必须的。考驾照的时候在坡道上停车踩刹车，一定要先踩离合。离合器的作用就是换挡或者停车时切断发动机的动力。要是快停下的时候不及时踩离合，发动机还在运转，转速突然降低就会自动熄火。所以停车时直接把离合踩到底，能防止车子突然灭掉。

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就是用离合和刹车配合，重点在起步的时候。先说定点停车：离合踩到底，脚一直压着刹车。准备起步时，继续踩住刹车，左脚慢慢抬离合。刚开始可以猛抬一下，但千万别抬过了。快到半联动（也就是车子要抖的时候），必须放慢速度一点点抬离合，直到感觉车子明显抖动。这时候慢慢松刹车。

这时候分两种情况：

第一种，一松刹车车子就动了——这时候千万别慌，左脚必须“钉”在离合原来的位置别动，等车子完全走起来再慢慢松离合。

第二种，松刹车后车子还不动——说明离合刚好卡在临界点，既不溜车也不走（这种情况很少见）。这时候更得沉住气，继续慢慢抬离合，稍微抬一点点，车子就会自己走起来。

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必须得练，因为要保证车右边离黄线不超过30厘米。这其实挺考验技术的。我本来想在车头三分之一的位置贴个标记，这样开车时让这个点对准黄线走，这样轮子离线大概能控制在25厘米左右。等把车头这个点的位置练熟了，再把标记撕掉就练成了。可惜一直没机会去练习。