钢丝胎和真空胎标识区别在哪里

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钢丝胎和真空胎的区别：1、钢丝胎是轮胎的帘布层里用了一层或多层钢丝，胎体结构是放射状的钢丝帘布。胎冠用钢丝带固定，胎侧和胎面的功能分开。这种胎能扛重，安全性高。真空胎其实是没内胎的，靠轮胎边缘和轮毂紧密贴合来密封气体，虽然名字带“真空”但里面是高压气压，并非真空状态；2、钢丝胎的缺点是胎侧比较薄，侧向变形大，导致车辆转弯时稳定性差点，而且制作工艺要求高，成本也高。斜交胎胎侧硬度大，坐起来不舒服，高速跑久了胎温容易飙升，散热差，所以不适合跑高速；3、钢丝胎的优点很明显，抓地力和高速行驶的稳定性都更好，现在的小轿车基本都用这种子午线胎。而斜交胎基本被淘汰了，只剩低速重载的大货车或工程机械还在用。

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钢丝胎的骨架主要看胎圈里的钢丝。这种钢丝横切面是圆的，表面镀了一层铜。它的含碳量控制在0.80%到0.85%之间。比如说当钢丝直径是1.50毫米时，这个尺寸的钢丝能承受的拉力至少得有3700牛顿以上。拉伸变形幅度在4%到7%之间，强度指标（屈强比）能稳定在90%到97%这个区间。这些参数都是衡量胎圈钢丝质量的重要指标。