6挡手自一体和cvt无级变速哪个好

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无级变速（CVT）和手自一体变速都属于自动挡变速箱。具体来说：

1、自动变速器主要用行星齿轮组来换挡，能根据油门踩踏深度和当前车速自动调整挡位。司机只需要控制油门就能搞定，不用手动换挡。常见的类型有液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器，其中最常见的是液力自动变速器。液力变速器靠液压系统控制齿轮，主要由自动离合器和变速机构组成，能根据驾驶情况自动切换挡位；

2、无级变速器结构更简单，由两个可调节直径的金属轮和一条钢带组成，属于自动挡的一种。它解决了传统自动挡换挡顿挫、油门响应慢、油耗高的问题。因为能连续调整传动比，所以加速时挡位变化特别平顺，完全没有卡顿感；

3、手自一体变速器让自动挡也能手动换挡，常见于跑车。挡杆上有“ ”升挡和“-”降挡按钮，挂D挡后可以像开手动挡一样自由切换挡位。比如入弯前手动降挡减速，出弯时用低挡位猛加油门，驾驶乐趣不输手动挡。

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说白了，CVT变速箱和带6个挡位的手自一体变速箱最大的区别就是有没有齿轮。CVT变速箱因为没齿轮，所以比普通的自动变速箱更轻便，起步提速的时候也不会有换挡顿挫感，油耗自然比带齿轮的自动变速箱低。CVT变速箱通过无间隙换挡、平顺加速和零动力损失，能达到比实际排量更低的油耗水平。另外维护起来也省心，正常用车的话基本不用专门保养维修。

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CVT变速器其实就是一种省心省力的变速箱，它不用像传统变速箱那样用一堆齿轮来换挡。它主要是靠两个可调节的带轮，通过调整传动带接触的位置大小来改变速度。因为CVT能像无级调节水龙头一样平滑地切换档位，能让发动机一直保持在最省油或者最有力的转速区间工作。这样一来，车子不仅更省油、动力输出更顺畅，开起来也更轻松，坐着更舒服，所以现在很多车都喜欢用这个技术。

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手自一体变速箱其实就是自动挡车带了个“手动模式”玩玩。说白了，它本质上还是有级自动变速箱，自动挡本身也有离合器，只是不用人踩，改由电脑控制了。手自一体变速器就是把手动挡和自动挡的功能合二为一，既保留自动挡的省心，又能手动换挡。这种变速箱的好处是减少动力损耗，比纯自动挡更高效。手动挡的优势在于能自己决定换挡时机和转速，开起来更有掌控感，爽快感更强。