汽车手动换挡顿挫原因

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手动挡换挡时的顿挫感是怎么回事？咱们分开说：

1、顿挫感就是你换挡时车子突然卡一下，尤其刚起步或加速时特别明显。很多人担心是不是车子坏了？其实八九不离十是技术问题，跟车的质量没关系。主要是新手对离合和油门的配合还不熟练；

2、简单来说，顿挫就是发动机转速跟不上当前车速导致的。换挡时的两个关键点：换挡时机和动作是否利索。比如老司机开了几十年可能还是顿挫，大概率是这几个原因：油门离合配合生疏、降挡时挡位没选对、换挡太慢导致离合踩下后转速掉得快，等换完挡时转速和车速不匹配，车子就会猛地抖一下；

3、怎么减少顿挫？前三挡换挡时离合要慢慢松。因为低速时如果猛抬离合，发动机会自动刹车让车速突然降下来，这时候再踩油门加速就会产生顿挫感，乘客也会跟着晃。所以低速换挡时先慢慢松离合，等完全松开后再踩油门，顿挫基本就没了。

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顿挫感就是你换挡时感觉车子“咯噔”一下，特别是在加速或者刚起步的时候。这其实是因为你踩离合时车速和转速没对上，简单说就是转速比实际车速低了才会出现这种现象。所以开手动挡的时候得掌握点技巧：换挡时离合踩到半联动的位置要稍微停一下，再慢慢松开，这样车子才能跑得平稳。不过转速最好别低于3500，不同发动机给车的动力不一样，保持合适转速才能减少顿挫。比如从80码降到20码，换到2挡或3挡再切1挡时肯定会有顿挫，这是因为新手对挡位不熟，换挡动作不够连贯，导致转速和车速没匹配上。所以平时得多练习油门和离合的配合。出现顿挫不用慌，也别以为车子坏了非得去维修，这其实是驾驶技术的问题。保养好车的同时，多练练换挡技巧，顿挫感自然就少了。