如何解决汽车换挡顿挫感

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解决手动挡汽车换挡顿挫的方法：1、手动挡车开起来顺滑没顿挫的关键在于离合器结合时，发动机那边的离合器片和变速箱那边的离合器片转速差要小。2、起步想既快又顺，操作步骤是：踩到底离合，挂一挡，油门踩到2000转以上，先快速松离合到半联动状态，再慢慢松剩下的离合，同时根据需要补油。整个过程油门不能松开。3、正常换挡时顿挫主要出现在降挡时。降挡时要快，同时松离合前要补油让转速拉高。比如5挡2000转要降4挡，先把转速提到2500甚至3000，再挂挡就不会有顿挫感。4、升挡时也会顿挫，比如4挡3000转换5挡，换挡动作要快，慢了容易顿挫，也可以补一脚油门，顿挫就消失了。

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1、注意换挡时机。升挡一般在2000到2500转之间，降挡最好在1500转左右，千万别低于1000转。转速太低的话，发动机和变速箱都会遭殃，还容易积碳，长期这样对车伤害挺大的；

2、换挡动作要快。松油门踩离合那会儿，发动机动力一断，转速会掉得特别快。这时候车速其实还没降下来，离合器片的转速却还很高，如果换挡慢了，发动机和离合器转速差太大，容易出问题；

3、升挡时可以稍微给点油。发动机和离合器片之间本身存在转速差，轻踩油门能稍微弥补一下这个差距，让换挡更顺畅，开车的时候感觉也会舒服些。