为什么手动挡换挡卡顿

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手动挡换挡卡顿的原因有三个：第一，操作不当。你要是没把离合踩到底，或者油门和转速配合不好，换挡时肯定发卡。第二，离合器踏板用得不对。换挡时离合应该一脚踩到底再松，千万别半连着，这样会把离合片磨得更快。第三，油门配合没到位。想让换挡顺溜点，最好用“两脚离合法”——就是换挡时先松离合到半联动，再踩油门补一脚离合，虽然有点麻烦，但能减少换挡顿挫感，对变速箱和离合器也更友好。

+问他

手动挡挂挡费劲？先拆开换挡拉线试试。把拉线拆了之后直接挂挡，如果这时候能轻松挂上，说明是换挡机构的拉线位置不对，调整一下就行。要是拆了拉线还是卡顿，那问题就在变速箱内部的同步器了。这种情况下，挂挡费力的情况会越来越严重，建议尽快去维修。拉线的问题简单，调节好就能解决，但要是变速箱内部出问题就得专业处理了。

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离合器的问题。发动机在怠速状态下，你把离合器踩到底，但挂挡特别费劲，换挡时还能听到齿轮“哐哐”响。勉强挂上挡后，还没来得及松离合，车子要么自己往前溜，要么直接熄火了。