车子水温上升得慢是什么原因

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车子水温升得慢的原因：

1、车启动后发动机需要暖机，水温上来慢其实是发动机在预热，具体需要多久看水温传感器检测到的温度；

2、如果传感器没问题，可能是节温器一直走大循环导致水温升不上去；

3、建议车主重点检查这两点（着车后摸散热器的进水管和出水管，温度差大的话大概率是节温器故障）。

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车子启动后都会有个热车的过程，如果发现水温升得特别慢，那大概率是发动机在热车。具体需要多久才能热起来，得看水温传感器测到的水温高低。如果传感器没问题的话，可能是因为节温器一直让冷却系统走大循环，导致水温老上不去。建议车主重点检查两方面：着车后摸一下水箱进水管和出水管的温度差，就能初步判断是不是节温器的问题。要是自己搞不定，直接去4S店让专业的人检查一下。记得检查时得着车状态下操作。

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在水泵旁边还有一个关键的部件叫节温器，它是冷却系统里的重要角色。咱们开车时，发动机刚启动是冷的，这时候节温器是关着的，让冷却液只在发动机内部循环（也就是小循环）。等发动机温度升到85度以上，节温器就自动打开，这时候冷却液才能流到水箱那边去。车子跑起来的时候，外面的风吹过水箱，把热量带出去——这就是大循环。所以说节温器就像个智能开关，专门控制发动机什么时候该散热。要是它坏了，阀门要么卡死打不开，要么关不上，直接导致水温要么飙升要么不达标，发动机就容易出问题。

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节温器的问题主要集中在节温器体开裂或者橡胶管老化上。如果节温器坏了，冷却水循环就会不正常，车就容易水温高甚至开锅。别看这东西小，坏了可容易引发大问题。一般正常使用的话，节温器跑到五万公里以上都没啥大问题。换个节温器价格不贵，自己动手都能搞定。要判断它是不是坏了其实也简单，车主自己就能看出来。