方向机为什么容易坏

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方向机容易坏主要是因为用久了。具体来说，汽车前轮的球头要是坏了，方向盘就可能失灵，车子开起来不稳，左右摇晃。横拉杆的球头要是松了，车子跑的时候会跑偏，吃轮胎，方向盘还会抖，严重的话球头可能直接掉，导致车轮瞬间甩出去，太危险了，发现有问题必须赶紧换掉。

转向拉杆的球头工作原理是这样的：带球头外壳的拉杆，主轴的球头装在球头外壳里。球头前面有个球头座，通过这个座子和外壳边缘铰接。球头座和主轴之间有个滚针轴承，装在球头座的内孔槽里。这种设计能减少球头磨损，还能让主轴更抗拉，延长使用寿命。

转向拉杆分两种：直拉杆和横拉杆。直拉杆的作用是把转向摇臂的动作传递给转向节臂。横拉杆则是梯形机构的底边，确保左右车轮转向时动作协调。这玩意儿可是转向系统里的核心零件，直接影响车子开起来稳不稳、安不安全，还有轮胎的寿命。

要是转向球头坏了，直接威胁行车安全，车子稳定性会变差，轮胎磨损也会加重。所以平时用车得定期检查转向球头，发现问题及时处理，别等到出大事。

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[content]方向机坏了有什么表现呢？主要就是在开车的时候听见“咯噔咯噔”的响声，特别是打方向的时候，声音特别明显。出现这种情况，大概率是方向机出问题了。导致方向机异响的原因有很多，比如转向助力油不够、万向节或者平面轴承坏了等等。异响是个很明显的信号，一旦发现这种情况，赶紧去4S店检查维修，别拖着不管。[content]

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当实验证明助力泵的源泵压力不够时，方向机变沉肯定是和这个有关。这时候先得检查流量控制阀和阀座的接触面、安全阀钢珠有没有密封不严的情况。如果检查后发现转向机的油压不足，说明方向机的问题出在转向机内部。这时候得找专业维修店来处理。一般来说转向机故障大部分是活塞、缸筒被磨损，或者活塞上的密封圈坏了，导致活塞两边的油腔相通，这样助力压力就无法正常建立。如果助力系统缺油，导致里面有空气，这时候不仅方向沉，打方向还会发出异响。这时候按照加注机油和排气的步骤把空气放掉就行。