车子烧机油有什么事吗

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发动机烧机油的原因主要有三个：第一是气门油封。气门油封的作用就是防止机油漏进燃烧室，但用久了自然会老化或者磨损，密封性变差就会让机油溜进燃烧室，导致烧机油。这时候就得赶紧换个新的气门油封了。第二是活塞环的问题。车子开久了，如果不定期清理积碳，活塞环上就会沾满积碳，活塞环和缸壁之间的缝隙就会变大，机油就容易流进燃烧室，严重的话甚至会导致发动机“爆缸”。所以定期清理积碳真的很有必要，能有效预防烧机油。第三是驾驶习惯。老是猛踩油门急加速，或者长时间高速跑，会让发动机里的润滑油膜被破坏，导致润滑不足和零件磨损，这样也容易烧机油。所以日常开车尽量温柔点，别老是暴力驾驶。

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如果发现车尾排气管冒蓝烟，那就是车子在烧机油了。很多车主可能还不懂烧机油是啥，简单说就是机油跑进发动机燃烧室里了，跟汽油一块烧。一烧起来就会冒蓝烟从排气管飘出来。要是排气管冒蓝烟，说明发动机已经烧机油了，长期这样会让发动机里积碳变多，还会出现车子怠速时抖得厉害、加速没劲、油耗蹭蹭往上涨、尾气排放也不达标这些问题。严重的话，发动机润滑不够，零件磨损会更严重，最后可能得花大价钱修，甚至还有安全隐患。

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1、活塞和气缸壁之间的缝隙太大了，活塞一上一下运动的时候，就会把下面的机油甩到燃烧室里。2、机油太稀了，润滑不好，导致活塞环更容易磨损，这样机油就更容易往上窜或者挥发。3、活塞环自己磨坏了，或者安装的时候方向装反了，比如上下左右没对准。4、曲轴箱的通风口被堵住了，这样机油压力就会升高，回流困难，长期下来机油就在气缸壁上积攒，最后烧成积碳。

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汽车要是开始烧机油了，得赶紧重视起来，平时要多检查。最基础的就是经常用机油尺看看油量够不够，不够了就及时加，最好用质量好的机油。另外还要注意油路清理，别让积碳越堆越多，不然车容易出毛病。