汽车漏冷却液什么原因

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汽车防冻液变少的原因主要有三种情况：

1、自然消耗。汽车各种油液都会自然减少，防冻液因为要给发动机降温，长期处于高温环境。正常情况下一年损耗10%到36%都算正常。根据国家发布的行业标准，防冻液的沸点超过100℃，损耗主要是高温下挥发的，如果长期不更换，每年损耗量大概在这个区间；

2、频繁加注。如果三四天就要加一次防冻液，说明有泄漏点。发动机高温区的橡胶管、金属管件长期热胀冷缩容易老化开裂，防冻液就会从缝隙渗出。水箱水管、空调热水管、节温器、水泵密封圈这些位置最容易漏。这时候需要检查密封胶条、紧固卡扣，及时保养维修，否则可能导致发动机过热趴窝；

3、进入燃烧室。如果发现机油变稀、颜色发白像米汤，说明防冻液进入了发动机内部。这种情况通常是缸体有裂纹、缸垫损坏或变形，导致水道和油道串通。这时候必须立刻检修，否则会引发严重机械故障。

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汽车水箱可太关键了，它主要负责给发动机降温。要是防冻液不够了，那可麻烦大了！防冻液减少一般就几种情况：要么冷却系统漏水了，要么水箱里加的是自来水，没按规矩用专用冷却液，再就是冷却液里掺水太多。正常情况下，防冻液的液面应该基本稳定，开个几年车了，最好定期检查漏液问题。

检查其实挺简单：第一，看看停车位置地面水箱下方有没有水渍；第二，蹲在车头下方观察，如果水箱或管路有水痕，说明漏了得赶紧修。另外，风扇声音特别响也可能和水温有关。水箱温度高到一定程度，风扇才会转，这时候声音大是正常的。如果温度正常，风扇转得少自然声音就小。

如果你确定没漏水，那可能是4S店加的防冻液太稀了。建议按一半防冻液加一半水的比例调配，这样能用一两年都不用添。要是4S店只加10%或20%的防冻液，浓度明显不够。他们可能这样操作是为了多赚保养费。

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防冻液漏了大概率是这几个原因：一是连接防冻液罐和水箱的接口没密封好，或者橡胶管老化裂开了；二是如果车子比较老，又经常往水箱加水，可能是水箱被锈穿了。具体来说，第一种情况是防冻液在水箱里掺水比例不对，这时候要看你那边冬天最低气温多少度。如果温度太低，防冻液浓度不够，起不到防冻作用，可能会把发动机水套或者水箱冻裂。第二种情况是防冻液不够，导致发动机和水箱之间没法正常循环散热，容易让发动机过热，严重时直接烧毁发动机。防冻液其实全名叫防冻冷却液，主要作用是冬天防止冷却系统结冰冻坏发动机和散热器，但很多人有个误区，觉得它只冬天用。其实正常保养的话，每开一年就得换一次防冻液，跑特殊路况的车可能还要更频繁换。