尾气检测不合格跟哪里有关系

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尾气检测不过的原因主要有几个点：首先，像空气流量计、节气门位置传感器、水温传感器这些部件，它们就像发动机的“眼睛”，负责把各种数据传给ECU（汽车电脑）。如果这些传感器出问题，发给ECU的信号就不准了，ECU就无法准确控制喷油量。其次，喷油量不准会导致混合气比例失调，发动机燃烧不充分，直接结果就是尾气排放变差。最容易出问题的传感器主要是空气流量计、节气门位置传感器和水温传感器这三个。不过这类故障其实不常见，主要是线路接触不良、信号失真这些小毛病。需要注意的是，只要影响混合气燃烧的传感器故障，症状都特别明显：除了尾气超标外，车子怠速时会明显抖动、发飘，甚至熄火，所以车主自己开一段时间就能察觉异常。

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前氧传感器和其他的传感器不一样，积碳最容易找它麻烦。这玩意儿出问题的概率可不比三元催化低，为啥？因为发动机燃烧不充分的混合气总会在排气管里留下好多积碳，这些积碳就爱往氧传感器上扑。

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发动机积碳问题主要出现在火花塞、喷油嘴、进气道这些地方。积碳慢慢越堆越多，量变到一定程度就会引发质变，这时候发动机的状态就容易出问题了，同时也会让汽油和空气混合后的混合气燃烧得不够彻底。