两驱和适时四驱哪个适合家用

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两驱和适时四驱哪个好？个人觉得家用选适时四驱更合适。先说两驱，分前驱和后驱两种。前驱就是前轮带着后轮跑，不需要后轮的传动轴，所以车底中间不会有凸起，坐中间的人也不用担心腿没地方放，开起来也稳当。不过缺点是操控极限低，遇到复杂路况容易打滑。后驱车就不一样了，后排中间有个凸起，雨雪天容易打滑，但开起来更有驾驶乐趣，动力响应也更好，猛踩油门时重心后移还能提升加速性能。

再说四驱，四驱是四个轮子都有动力，但分全时、分时、适时、智能好几种。现在市面上最常见的还是适时四驱，能根据路况自动分配动力。

总结来说，四驱在湿滑路面开更稳当，尤其是带差速锁或者电子辅助系统的车，遇到泥地、山路啥的都不怕。轿车如果用四驱，操控和安全性会比两驱强不少，尤其对新手司机来说更友好。

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四驱和两驱谁的性能更好呢？简单来说，四驱车在动力分配上确实比两驱车强不少（这里指的是同一级别或者定位接近的车型）。你要是开过高速弯道就会发现，四驱车的优势特别明显，每个轮子都能得到最合适的驱动力，这样过弯又稳又快。现在市面上很多大排量轿车都喜欢用四驱系统，就是看中这点。另外，四驱几乎是越野车的标配，遇到泥地、陡坡这些复杂路况，四轮一起发力的通过性，两驱车根本没法比。

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如果买的车是城市SUV，大部分时间都在城里开，那买四驱版真的没必要。现在大部分城市SUV都用的是适时四驱，能自动在两驱和四驱之间切换，看着挺高级，但实际用处不大。四驱系统比两驱多了一些传动部件，油耗自然会高一些。除非你住在北方，冬天路上结冰打滑，否则在城里开四驱根本感觉不到优势。另外现在城市SUV基本都用小排量发动机，四驱系统会多消耗动力，影响提速。同一款车的四驱版肯定比两驱贵，但普通城市SUV的四驱调校都是以后驱为主，四驱为辅。比如大众途观的适时四驱能稍微提升操控性，但像CRV或者RAV4那种四驱系统对操控改善其实很有限。所以经常在城里跑的话，四驱版真没必要多花钱。