两驱的车和四驱车有什么区别

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两驱车和四驱车的区别主要看这几点：1、两驱车适合路况好的路，结构简单，省油又省力，开起来传动效率更高；2、四驱车分两种，一种是提升公路性能的，另一种是专门用来越野脱困的，遇到烂路或者复杂地形时，四驱的优势就体现出来了；3、两驱车只有一个差速器，而四驱车前后轴各有一个差速器，这样能更好地分配动力。

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两驱车和四驱车的区别主要看动力怎么传。两驱车分好几种形式，比如发动机在前边，后轮驱动的叫前置后驱（FR），前边发动机带前轮走的叫前置前驱（FF），后边发动机带后轮的叫后置后驱（RR），还有发动机在中间的中置后驱（MR）。越野车和老款轿车多用前置后驱，也就是发动机在前舱，后轮负责跑，前轮只管打方向。这种结构下，发动机的动力全给后轮，后轮推着前轮往前走。

四驱车就是四个轮子都有劲儿，能根据路况把发动机的动力分配到前后轮。比如越野车或者一些高端车标着4X4或者4WD，就是四驱。过去四驱是硬派越野的专属配置，后来一些豪车和跑车也开始用这个，提升抓地力和通过性。简单说，两驱选前轮或后轮跑，四驱四个轮子一起发力。

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四驱车型主要用在越野车和SUV上，分三种类型：适时四驱、全时四驱、分时四驱。先简单说说这三类。适时四驱：就是两驱和四驱自动切换，比如遇到泥地或者涉水时会自动变成四驱。不过大部分时间还是用两驱模式。这种四驱适合在城市里开或者跑跑烂路，但要是遇到真越野需要脱困的话，能力就比较弱了。分时四驱：司机自己根据路况手动切换两驱或四驱，比如走铺装路切两驱，越野时切四驱。这种四驱结构简单，脱困能力有保障。全时四驱：和名字一样，一直保持四驱状态，随时都能应对越野。不过造价高，所以一般用在高端车型上。总结一下：分时四驱虽然需要手动切，但能越野；适时四驱自动切换方便，但越野不行；全时四驱全能但贵。选车的时候按需求来，越野迷肯定选分时或全时，日常代步适时四驱够用。

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四驱和两驱最大的区别就是，两驱车只有两个轮子负责驱动，而四驱车四个轮子都能一起发力。这样在冰雪路面开车的时候，四驱车不容易打滑，车子跑得更稳当。比如后驱车遇到冰雪路，后轮一打滑车就容易失控甩尾。但四驱车就不一样，就算后轮打滑了，前轮还能继续驱动，这样车就不容易乱晃，开起来更安全。从安全角度考虑，四驱车确实有明显优势。