加速顿挫无力的原因是什么

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换挡顿挫无力的原因和解决方法：

1、换挡时出现顿挫感主要是因为抬离合器的时候，发动机转速和当前车速不匹配，两者转速差导致。大多数情况下是发动机转速比离合器片转速低；

2、只要换到新挡位后，在抬离合到半联动状态时，让发动机转速刚好等于或稍微高于离合器片转速，就能有效避免顿挫；

3、关键要协调好油门和离合的配合。离合松开的速度要根据挡位和车速调整，同时油门大小也要配合。建议慢慢松离合的同时带点油门，这样顿挫感会小很多。多练习就能掌握换挡技巧，核心就八个字：及时换挡、操作准确、动作平稳、快速完成。

另外要检查火花塞和点火线圈有没有点火不好的问题，可以试试换新火花塞看看效果。

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电磁阀坏了很可能是顿挫的罪魁祸首，这种顿挫感就像突然被人从后面踹了一脚。顿挫分两种情况，一种是随机出现的偶发性顿挫，另一种是特定情况下固定的顿挫。区分方法很简单，偶发的就是毫无规律地出现，固定顿挫则是在转速到某个数值、特定挡位切换（比如2挡换3挡）或者固定车速时发生。

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车子加速没劲的原因挺多的，最常见的就是油泵压力不够，还有就是发动机内部密封不好，比如活塞环、气门这些部件漏气（这时候可以测下气缸压力，正常应该在6—8兆帕左右），火花塞点火效果差也可能拖后腿。另外，喷油嘴如果长时间没清理，积碳多了也会影响动力。检查气缸压力之前要先看看机油量够不够，还有电瓶和启动机能不能正常工作。