电瓶馈电怎么修

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汽车电瓶亏电的维修方法：

1、脉冲修复法，这是目前比较公认能解决电瓶硫酸化问题的好办法。用这个方法修的时候，脉冲瞬间的电压高低主要看产品功能需求，一般在60V到300V之间调整；

2、如果是用来延长电瓶寿命的产品，脉冲电压就不能调太高；专门用来修复的设备，电压可以适当高一些（但电压太高容易把电极板搞坏，这点要注意）；

3、电压调得高，修电瓶的时间就能短些；电压低的话，修的时间就会长点。虽然瞬间电压看着挺吓人，但平均电压其实不高，人碰到也不会有危险，挺安全的。

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全充全放电修复法，简单来说就是给电池充满电后彻底放完电，再重新充电的修复方法。这个方法对轻微损伤的电池效果还不错，还能激活电池里深层的活性物质，提升电池容量。比如电池有点硫酸化，或者内阻偏高的情况，关键是要把电彻底放干净，而且得给每节单体电池单独放电。一般做1到2次这种全充全放，电池的容量都能有提升。不过这个方法不能经常用，最少半年一次，最多三个月一次就行。

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补水修复法，对付蓄电池“失水”其实挺简单，直接加水就能搞定。它的核心目的是通过加水把浓度变高的硫酸稀释回来，让电瓶正常工作。具体操作也容易，拧开电瓶盖，能看到六个圆孔，每个孔里加点蒸馏水，然后泡24小时以上就行。不过有个关键点：只能加蒸馏水，纯水、矿泉水这些都不行。为啥呢？因为其他水里含有金属杂质，加进去容易让电瓶自己放电，最后把电池搞坏。