换了新的刹车片还是变软

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刹车变软的原因和解决办法：1、油管进气了，刹车油是传递刹车力的介质，如果油管里混进空气，刹车油在高压下就会“使不上劲”，虽然还能刹住车但制动力明显变弱。这时候得赶紧去修理厂做刹车系统放气处理。怎么判断是否进气呢？先熄火，多踩几下刹车踏板直到感觉踏板变硬，接着一直踩住不放。如果踏板一直硬挺着没问题，说明正常；如果踏板慢慢往下陷，那就是进气了；2、刹车油没及时换，刹车油用久了会掺杂杂质和水分，影响制动力传递。所以刹车油必须定期更换，有条件的话最好去修理厂测一下水分含量；3、漏油或刹车片太软，如果刹车总泵或油管漏油，会导致刹车变软。另外，如果刹车片材质偏软，高温下容易变形，也会让刹车变软。

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刹车变软的话，首先得检查刹车片。如果刹车片厚度不到3毫米了，必须换新的。再看看刹车盘有没有被磨出很深的沟壑，要是沟槽太深也得换个新的。刹车油的话，每两年或者跑完四万公里就要换一次，如果时间或里程超了，建议赶紧换掉。做好这些保养项目，刹车就能恢复正常了。这些都是必须按时保养的项目，刹车系统可是安全大事，该检查的时候千万别偷懒，保养到位才能开车又稳当又安全。

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1、刹车软绵绵的，踩下去没力，大概率是刹车系统里混进空气了。空气被压缩后弹性大，刹车效果就大打折扣；2、如果刹车时发现脚一松压力就掉，可能是系统漏油了，漏点让刹车液不断流失，刹车自然没效果；3、刹车钳的活动间隙太大了，踩刹车时需要先“吃掉”这个空隙才能真正起作用，这中间有延迟，所以刹车反应慢；4、用的刹车油质量不过关，沸点低，一刹车油温上升就冒出气泡，影响制动力；5、刹车总泵内部密封圈老化或者破损，松开刹车踏板时压力保不住，导致刹车失灵；6、换了不同品牌或型号的刹车油，两种油混在一起发生化学反应，腐蚀总泵和分泵的橡胶密封圈，导致密封不严，刹车压力跑光了。