喷油嘴有积碳怎么清理

+问他

把清洗器挂在车头盖上，找到发动机的进油管和回油管，从它们跟发动机连接的地方拆下来。然后选个合适的接头，用塞子把回油管堵死，再把进油管从发动机那边拆开。接着用同样合适的接头，把进油管和清洗器的出油管连起来。别忘了打开油箱盖，拔掉油泵保险丝让油泵停掉就行。

积碳分两种情况：

1. 发动机积碳。发动机工作时，汽油里的不饱和烯烃和胶质在高温下会变成那种硬邦邦的焦炭状东西；

2. 电火花加工时的积碳。这个在模具加工里特别要避免，一旦出现对精密零件影响很大，说明火花机的放电有问题。

简单说，发动机工作时混合气得先从进气门进到燃烧室。但有一小部分汽油会粘在进气门上，遇到高温后汽油里没完全烧完的碳氢化合物、石蜡、胶质就变成黑乎乎的积碳了。如果喷油嘴脏了，喷出来的油雾化不好，和空气混得不均匀，反而会让进气门上沾更多油，积碳更快。

只要是烧油的发动机，积碳就不可避免。

+问他

拆喷油器前先摘掉油轨，把喷油器卸下来。然后买瓶化油器清洗剂（汽配城都有卖），对着喷油器进出油口喷一喷，把积碳清理干净。接下来把12V电源接到喷油器上，再用细管把化油器清洗剂和喷油器进口连起来。如果管子太细就用黑胶布缠几圈加粗。这时候需要两个人配合：一人双手捏紧管子确保不漏液，另一人按电源开关让清洗剂间歇性喷出。一直喷到喷出的油雾又细又均匀就算搞定一个，剩下的喷油器按同样步骤来就行。