水箱防冻液少了不见漏怎么回事

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水箱防冻液少了不见漏的原因：

1、自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温，一般防冻液1年损耗10%—36%左右算正常；

2、根据国家能源局发布的NB/SH/T0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间；

3、过几天就少了需要添加，然而过几天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方；

4、经常处于高温下的橡胶金属管件，会因为热胀冷缩产生老化，稍有缝隙，防冻液就会渗出，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位。检查其实也很简单，因为防冻液有多种添加剂组成，渗漏点会有明显的添加剂沉积物，但是因为汽车发动机舱空间狭小，冷却循环系统结构比较复杂，有的地方车主很难自行检查。

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检查水箱下面排水孔螺帽是不是上紧，可能没上紧慢漏。水箱锈蚀渗漏的可能性很大，特别是用到劣质的防冻液对水箱损害大。也有一种可能是发动机水道“闷盖”锈蚀，产生漏水，可以重点检查一下，反正我是换过。

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防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象。因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。根据厂家手册为准，通常每2年或4万公里换一次，最长每4年或6万公里更换一次。有少数汽车厂家，防冻液支持终身免更换。