外观如何区分干湿双离合

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区分干湿双离合的方法：1、两者的离合器片工作环境不一样。湿式双离合的离合器片泡在变速箱油里；2、干式双离合的离合器片直接贴着发动机飞轮。技术成熟度方面，湿式双离合因为有油液散热，用起来更稳定。干式的散热差，堵车时容易让离合器片过热甚至烧毁。所以湿式双离合技术更成熟。其他区别：湿式结构复杂、成本高，而且动力传递效率不如干式。

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说白了，不管是干式还是湿式双离合，它们的工作原理都差不多，都是两个离合器轮流切换挡位。不过两者的区别在于离合器片之间的连接介质不同：干式的靠空气，湿式的用油液。双离合在运作时会产生热量，尤其在堵车路段，挡位频繁在1挡和2挡之间切换时，离合器开合特别频繁，这时候干式双离合靠风吹散热，效率就比不上湿式用油液冷却的。就像刚煮好的鸡蛋，拿风扇吹肯定没直接泡冷水里凉得快。所以干式双离合散热差，更容易出问题。因此，从耐用性来说，湿式双离合确实比干式的更靠谱，不容易坏。

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要区分干式和湿式双离合器，最简单的方法就是看它们的摩擦片有没有泡在油里。湿式双离合的摩擦片是泡在充满液压油的密封油腔里的，而干式的摩擦片则是干着的。湿式双离合由一大一小两组多片式离合器同轴安装，泡油的设计让它散热好、换挡顺，还能承受更大的扭力。不过因为结构和材料的关系，湿式双离合器体积比干式的大，装在车里占地方，对动力系统的布局不太友好。