检查火花塞技术状况的方法有哪些

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检查火花塞技术状况的方法有：

1、短路法：在发动机怠速或低速运转时，用螺钉旋具将火花塞短路，也就是将火花塞上部的接线螺母直接与气缸体连通，如果发动机的声音和抖动等无变化，则说明被短路的火花塞有故障；

2、触摸法：让发动机运转10min左右，熄火后用手逐一摸火花塞的瓷芯，感觉温度较低的火花塞有故障；

3、试火法：当怀疑某一缸火花塞工作不正常时，可将该缸火花塞接线柱上的高压线拆下来，让高压线的尾端与接线柱保持4mm左右的间隙，使高压电同时击穿高压线尾端与接线柱间隙和火花塞电极的间隙，若发动机工作状况有所好转，则说明该缸的火花塞有故障；

4、外观检查法：直接观察火花塞是否有裂纹、破损、电极严重变形等现象，如果有，说明火花塞性能变差，应将其更换；

5、替换法：直接将怀疑有故障的火花塞更换，若故障现象消失，说明原火花塞存在故障。

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火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。据东风本田奥本店售后车间主管张锁成介绍说，目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。因此，一般低端车原装火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。

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不好的火花塞会导致打不着火的，当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积炭及电极间隙增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。