发动机外壳温度最高多少

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发动机外壳温度在85-90度之间，最合适的运行温度大概就是90度左右。冷却系统的主要作用就是给发动机降温，不管是温度太高还是太低都会影响机油的流动性，进而加剧发动机零件的磨损。常见的冷却系统故障有几种：1、漏水、冷却液不足、风扇不转、水泵坏了。发动机在高负荷运转时内部燃烧温度能超过2000摄氏度，即使在怠速或小油门状态也会超过1000℃。虽然缸体需要这么高的温度才能高效工作，但像缸套、活塞、缸盖这些部件又扛不住这么高的温度；2、仪表盘上的水温显示只是个大概数值，实际温度可能和表盘显示有出入。想准确知道真实水温，得用修车电脑或者手机连接OBD读取仪来查。不同品牌发动机设计不同，正常工作温度也会有差异，但表盘指针千万别超过红色警戒区就行；3、另外，水温太低也会增加油耗和磨损，所以发动机不能长时间处于低温状态。如果发现水管或水箱破了，刚才说的那些应急方法都没用，反而会让冷却液漏得更快、水温升得更高。这时候必须马上停车，打救援电话求助。