带挡滑行与空挡滑行哪个更省油

+问他

准确的说带挡滑行更省油，以下是滑行的坏处：

1、空挡滑行：就是摘下挡位，让汽车通过惯性，向前滑行，特别提示一下，空挡滑行，只是针对自动挡，手动挡千万不要空挡滑行，因为手动挡行驶中，挂上空挡，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑，造成磨损；

2、带挡滑行：依旧挂在挡位上，但是不踩离合，不加油门，在挡位一定的制动情况下，向前滑行，也只是针对手动挡汽车，自动挡汽车，不要带挡滑行。对于现在的电喷车来说，空挡滑行相当于怠速运转，发动机还是会持续供油，只不过比正常行驶省油；

3、带挡滑行，发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑，就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。所以在比较之下，还是带挡滑行省油；

4、附：带挡滑行会对汽车造成磨损吗不会造成磨损，但是带挡顺便踩离合滑行，就会对汽车变速箱造成磨损，相反，空挡滑行，会对汽车造成损伤，而且相比带挡滑行，不省油。

+问他

带挡滑行比较省油，现在的车辆供油系统早已采用了电喷共轨技术，完全由ECU控制喷油时间，喷油量，以及喷油压力等，在我们车辆不需要提供动力时，完全放开油门踏板后，ECU则彻底断油，此时的瞬时油耗为0，车辆处于本身惯性滑行状态，但是由于变速箱处于挡内，发动机失去供油并不产生动力后反而形成牵制力，从而影响到车辆的惯性作用力，也就是说如果没有足够大的持续惯性力去抗衡发动机牵制力以及各种摩擦阻力，那么车辆会持续减速，造成车辆滑行距离较短。

+问他

要说绝对的省油肯定是空挡滑行，但是市内开车或者高架很多情况下带挡滑行更省油，原因就是空挡滑行时还是有油耗的（为了保持车不熄火，所以用怠速），而带挡滑行的话发动机转速如果超过1200，则你松开油门是不耗油的（车的动能带动离合从而带动发动机运转，保证发动机不熄火）。