正时涨紧器工作原理是什么

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正时涨紧器的工作原理其实挺简单的：1、发动机的正时皮带或者链条带动凸轮轴，让气门在该开该关的时候准时动作，这样活塞才能按部就班地完成吸气、压缩、做功、排气这四个循环动作；2、但问题来了，正时皮带或链条在高速运转时容易跳动，而且皮带用久了会因为材料老化和长期受力，慢慢拉伸变形，导致皮带齿和轮齿对不齐。这样一来，发动机的气门开闭时间就会不准，车子就会出现油耗高、没劲儿、爆震这些毛病；3、更严重的是，如果皮带打滑太厉害，气门可能提前打开或者延迟关闭，这时候气门和往上运动的活塞就可能发生碰撞，直接把发动机给顶坏了。为了避免这种情况，就需要一套涨紧系统来保持皮带或链条的松紧度——既不能太松（容易打滑），也不能太紧（容易磨损）。这套系统主要由涨紧器、涨紧轮或导轨组成；4、涨紧器的作用就是给皮带或链条施加压力，涨紧轮直接接触皮带，导轨则和链条接触。它们在跟着皮带或链条转动的同时，把涨紧器的压力传递过去，让皮带或链条一直保持合适的紧绷状态。