四轮定位做一次多久能做好

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四轮定位2万公里做一次就够，最好去4S店检查。为啥呢？因为4S店用的是原厂设定的标准参数，技术更专业，调校也更精准。四轮定位说白了就是根据车子四个轮子的数据来调整，让车子跑起来更稳当、更安全。简单解释一下：1、四轮定位就是通过调整四个轮子的参数，保证车子开起来性能好还靠谱；2、轿车前轮、转向节和前轴之间有个特定的角度关系，这叫前轮定位；3、前轮定位包括四个指标：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。后轮同样有定位要求，主要看后轮外倾角和后轮前束。前轮和后轮的定位调整合在一起，就统称为四轮定位了。

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四轮定位其实是个维修项目，不用像换机油保养那样定期做。车子没毛病的话根本不用特意去调，但正常开的话建议2万公里左右检查下底盘和轮胎。要是开车时感觉车子跑偏、打方向不灵了、方向盘不正、轮胎磨得特别偏，或者底盘被什么东西重重磕碰过，这时候就得去做四轮定位了。另外，如果底盘悬挂系统或者转向部件因为事故啥的被换过修过，也必须得重新做四轮定位。

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四轮定位一般每跑一万公里或一年做一次检查。前轮调校涉及四个参数：主销后倾角（让车轮自动回正）、主销内倾角（影响方向盘力度）、前轮外倾角（控制轮胎磨损）、前轮前束（调整直线行驶稳定性）。后轮调校主要看两个参数：车轮外倾角和逐个后轮前束。把这些前轮和后轮的参数统称起来，就是常说的四轮定位了。