汽车气门间隙调整方法是什么

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以四缸、六缸、V8发动机的气门间隙调整为例，说明不同气缸数发动机的调整方法：

1. 四缸发动机：工作顺序是1-3-4-2。当1缸活塞处于压缩行程最高点时，可以调整1缸的进排气门，3缸的排气门，2缸的进气门。转一圈曲轴后，用“双一不”和“排一进”的对调规则，就能调整剩下的气门；

2. 六缸发动机：工作顺序是1-5-3-6-2-4。当1缸活塞处于压缩行程最高点时，可调1缸的进排气门，3缸和5缸的排气门，2缸和4缸的进气门。转一圈曲轴后继续调整剩下的气门；

3. V8发动机：工作顺序是1-6-3-5-4-7-2-8。当1缸活塞处于压缩行程最高点时，可调1、2、7、8缸的进气门，以及1、3、5、6缸的排气门，但4缸的进排气门此时不能调。等曲轴转到4缸处于压缩行程最高点时，再调整剩下的8个气门；

4. 多缸发动机的调整方法：

- 先摇动曲轴让某一缸的进气门或排气门打开，继续转动曲轴直到所有气门都打开一遍；

- 记录气门打开的顺序，就是发动机的工作顺序；

- 根据工作顺序选择对应方法调整气门间隙。