汽车涡轮增压原理是什么

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涡轮增压的原理其实挺简单的，说白了就是个“空气泵”。它的工作方式是利用发动机排出的废气来驱动一个涡轮，这个涡轮再带动另一个压缩机，把空气压进气缸里。这样气缸里的空气量就比自然吸气多，就能烧更多油，动力自然就上去了。

具体来说，当发动机转得越快，排出的废气也越猛，涡轮转得就越快，压缩的空气也就越多。这时候空气被压得更密，单位体积里含的氧气更多，配合更多燃料就能爆发更大的能量，发动机的功率也就跟着涨了。

涡轮增压的核心作用就是给发动机“喂更多空气”，让同样的排量能发出更大的马力和扭力。装了涡轮之后，发动机的最大功率能比没装的时候提升40%甚至更多，这就相当于给发动机打了鸡血，让它能跑得更猛。

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如果在相同的时间内，能把更多空气和燃油的混合气强行塞进气缸里（比如小排量发动机也能像大排量一样吸进同样多的空气，提升效率），那即使转速相同，它的动力也能比自然吸气发动机更强。这就像拿电风扇对着气缸猛吹，硬把空气往里灌，让里面空气变多，从而提升马力。只不过这里的“风扇”不是用电驱动，而是用发动机排气时的废气来带动的。