涡轮增压阀坏了有什么症状

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一般开起来就是感觉车子没劲，踩油门加速特别肉。如果漏机油的话，排气管会冒蓝烟；要是涡轮轴被磨坏或者轴承烧了，那进气就严重不足了，排气管会冒黑烟，动力直接掉一大截。涡轮增压阀出问题的原因主要有几个：

1、涡轮轴烧了是常见故障，因为涡轮轴是靠机油来冷却的，跟发动机的润滑系统是连着的。要是不及时修，可能连带着把润滑系统也搞坏。不过只要保养到位，用好机油，停车前也给发动机充分冷却，涡轮其实不容易坏。涡轮最大的杀手就是用劣质机油或者长时间不换机油；

2、涡轮增压器其实就是个空气压缩机，通过压缩空气让进气量变多。它的工作原理是利用发动机排出的废气推动涡轮室里的涡轮，涡轮再带着同轴的叶轮转，叶轮就把空气压进气缸里；

3、当发动机转速变高，废气排出速度也变快，涡轮转速跟着上升，这时候就能把更多空气压进气缸。空气密度变大后能烧更多燃料，这时候增加供油量就能提升发动机的功率。

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涡轮增压器出问题最明显的症状就是车子没劲，加速乏力。另外排气管可能会冒蓝烟或者白烟，油耗蹭蹭往上涨，仪表盘上也可能出现涡轮压力忽高忽低的情况。涡轮增压器其实是个空气泵，通过压缩空气来增加进气量。它的原理是利用发动机排出的废气惯性冲击力带动涡轮室里的涡轮旋转，这个涡轮再带动同轴的叶轮，把空气滤清器管道送来的空气加压后送进气缸里。