三元催化器有必要换吗

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三元催化器有必要换的，清洗频率在每4-5万公里，三元催化器的工作原理是：

1、当高温的尾气通过时，其中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行氧化还原反应，将CO氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物氧化成水和二氧化碳，NOx还原成氮气和氧气；

2、由于油质等问题，三元催化器经常会发生堵塞等，从而使得汽车油耗增加、动力下降、尾气超标。三元催化器的堵塞内在原因是因为其贵金属元素对于硫、磷、铅一氧化碳等有一定的吸附作用，聚合形成胶质物，造成堵塞；

3、外在原因是因为汽油的油质差，胶质物会比较多，同时机油中含有的含硫、磷的抗氧化剂以及燃油燃烧不充分遗留下的杂质，也会容易造成三元催化器的堵塞。

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三元催化器有必要换的。三元催化器得到堵塞是逐渐形成的，是一个积累的过程，如果一旦发生堵塞，也不是一定就要更换的。如果只是因为堵塞而造成性能的恶化，三元催化器是可以通过清晰的方法来解决的。但是如果三元催化器发生堵塞升温过多，出现了陶瓷芯子的损坏或者是融化，就只能通过更换来解决了。