发动机气门间隙两次调整方法是什么

+问他

“两次调整法”也就是常说的“双排不进法”。这个“双”指的是在活塞到达最顶端位置时，同一缸的两个气门间隙都能调整；“排”是说这时候可以调这个缸的排气门；“不”就是这个缸的两个气门都不用调；“进”则是能调进气门的意思。具体操作分三步走：

1. 转动曲轴，找到哪个缸处于压缩上止点位置（就是活塞顶到最上面的时候），这时候正时标记要对准；

2. 根据发动机点火顺序，按“双、排、不、进”的规则确定哪些气门能调，然后挨个检查并调整间隙；

3. 再把曲轴转一圈，重新对好正时标记，用同样的方法调整剩下的气门，这样所有气门的间隙就都调完了。