车身与车架的连接方式有哪些

+问他

汽车车身和底盘的连接方式主要有三种类型：

第一种是“非承载式车身”，这种车底下都有根结实的“大梁”。车身和大梁之间用弹簧或橡胶垫隔开，这样车身能像坐在弹簧床上一样晃动。发动机、悬架这些部件都装在大梁上，再通过前后悬架把力量传到车轮上。

第二种是“承载式车身”，也就是没有独立的大梁。车身本身被设计得特别坚固，车头、车侧、车尾这些地方都加了加强筋。发动机、悬架等部件直接装在车身上，车身的重量和动力传递全靠车身结构和悬架来完成。

第三种是“半承载式”，车身和底盘骨架是用螺丝、铆钉或者直接焊死的方式牢牢连在一起。这种设计让车身本身也能帮底盘分担一部分压力，相当于车身和底盘一起扛住各种力量。

这三种结构各有各的优缺点，非承载式抗造但自重大，承载式轻便但抗冲击差，半承载式则是中间路线。选哪种主要看车子的用途，比如越野车多用非承载，家用车一般用承载式。