汽车缓冲器原理

+问他

汽车缓冲器的原理是这样的：1、当液压缓冲器被撞到时，车子的动能会通过一个塞头和加速弹簧传递给活塞，让活塞往右移动。这时候你得知道，缓冲器里面原本就有个复位弹簧、顶杆和油；2、活塞一动，就把里面的油往旁边挤，同时把复位弹簧压下去。油这时候得从活塞和顶杆之间的缝隙挤到另一个储油腔里去。刚开始活塞移动时，活塞和顶杆之间的缝隙挺大的，油挤起来容易。但活塞越往里走，这个缝隙越来越小，阻力就越来越大。等活塞碰到顶杆的圆柱部分时，缝隙就完全没了，这时候阻力也达到最大值了；3、整个缓冲器被压缩的过程其实就是活塞通过挤压油来消耗动能的过程。这个过程把车子的动能转化成了油液的流动阻力，起到缓冲作用。等缓冲结束，复位弹簧会把活塞推回到原来的位置，这样就完成了一次工作循环。