汽车万向节原理
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汽车万向节的原理可以这样理解:
1、不等速万向节:当连接的两根轴之间有个角度时,输出轴和输入轴转动的快慢会不断变化,但平均下来转速是一样的;
2、准等速万向节:在设计时设定的角度下,两轴转速能完全同步,但角度变化后只能做到差不多同步;
3、等速万向节:不管怎么转,输出轴和输入轴的转速始终保持完全一致;
4、挠性万向节:这种结构在扭转时会有明显的弹性形变,能稍微缓冲一些力。
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汽车万向节的原理可以这样理解:
1、不等速万向节:当连接的两根轴之间有个角度时,输出轴和输入轴转动的快慢会不断变化,但平均下来转速是一样的;
2、准等速万向节:在设计时设定的角度下,两轴转速能完全同步,但角度变化后只能做到差不多同步;
3、等速万向节:不管怎么转,输出轴和输入轴的转速始终保持完全一致;
4、挠性万向节:这种结构在扭转时会有明显的弹性形变,能稍微缓冲一些力。
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