帕杰罗后桥什么结构

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帕杰罗的后桥其实由两片半桥组成，能实现单边驱动轮的差速功能。所谓的后桥就是车尾的那根轴，如果是前轮驱动的车型，后桥就只是随轮子一起动的被动轴，主要负责支撑车身。通常在后桥前面还会有个分动箱。后桥的工作原理可以这样理解：1、发动机的动力先传到变速箱，再经过变速后传递到后桥的大齿轮（也就是差速器）；2、差速器是个整体结构，里面构造是上下两个小齿轮盘，中间有十字轴，旁边还有两个行星齿轮（专门用来转弯时调节转速）；3、差速器是竖着安装的，两边各有个圆孔，上面有滑键。车子直行时十字轴不转动，两边轮子转速一致；转弯时十字轴开始转动，通过调整两边轮子的转速差，让车子转弯更灵活。