17年大众迈腾节温器在哪

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迈腾的节温器藏在上下水管连接的那个塑料管里，和水管是一体的。这玩意儿其实就是个控制冷却液流向的阀门，属于自动调温装置，里面有个感温部件，靠热胀冷缩来开关水流。工作原理是这样的：

1. 发动机冷启动时温度还没上去，石蜡是固态的。当水温低于76度时，主阀门完全关死，旁通阀全开。这时候从气缸盖出来的冷却液会直接通过旁通管回到水泵，形成小循环。因为这时候冷却液只在水泵和发动机水套之间打转，根本不走散热器，流量也小，所以散热效果弱；

2. 当水温升到76度以上，石蜡开始融化变液体，体积膨胀。这股膨胀力会把橡胶管挤扁，反过来给中心杆下端向上顶。因为中心杆上端是固定的，所以中心杆就会向下压感应体，顶开主阀门，同时旁通阀逐渐关小；

3. 等水温到88度，主阀门完全打开，旁通阀彻底关死。这时候所有冷却液都得经过散热器，形成大循环。这时候冷却液走的路线变长，流量也大，散热效果就强了。

这东西就像汽车的自动空调，温度低的时候只在内部循环，温度上来就打开散热器加强降温。要是坏了的话，发动机要么热得快，要么散热过度，直接影响水温表现。