大众途观火花塞是什么型号的
大众途观火花塞解答(3)收藏

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大众途观原厂用的是NGK的双铂金火花塞,型号PFR7S8EG,能跑个5到7万公里。材质越好用的时间越长,选火花塞的时候得根据发动机类型挑材质和型号。自己换的话步骤是这样的:
1. 先拔掉点火线圈的插头,把线圈螺丝拆了;然后检查旧火花塞——看看接线柱有没有裂了,绝缘体有没有被击穿,电极磨损不磨损这些。
2. 选好工具,把工具装好,拆火花塞的时候一个一个来,拆完一个塞一个进气缸。拆的时候记得用布盖住火花塞孔,别让脏东西掉进缸里。
3. 新火花塞装上去的时候要对准位置,螺丝装好后用扭力扳手拧紧。装之前还要用工具量下火花塞间隙,确认没问题。
4. 换新的时候先检查新火花塞有没有磕碰或裂纹。装的时候用专用套筒把火花塞旋进去,用扭力扳手按标准力矩拧紧。装完关掉点火开关,盖好发动机盖上的三件套。
5. 最后启动车试一下,确保故障码清除了,再收拾工具。
整个过程注意别把异物掉进气缸,拧螺丝别太用力,按标准扭力来就行。
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PFR7S8EG的双铂金火花塞。这个型号的火花塞用的是双铂金电极的设计,比起普通的单铂金或者普通的镍合金火花塞,它的点火性能会更好一些。铂金材料的耐腐蚀性比较强,使用寿命也更长,所以能减少积碳和电极磨损的问题。不过具体效果还是要看车况和日常保养情况,如果长期不换机油或者经常急加速,再好的火花塞也撑不了多久。另外安装的时候注意别把陶瓷绝缘体磕坏了,拧的时候别用蛮力,按照厂家规定的扭矩来上。最后提醒一下,不同车的原厂火花塞型号可能不太一样,换之前最好先查清楚自己车的具体参数,别买错了型号。还有就是虽然双铂金的性能好,但价格也比普通火花塞高,如果预算有限的话,也可以考虑原厂的铱金火花塞,性价比可能更高些。


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不同车的火花塞型号都不一样。