大众帕萨特正时皮带多少公里更换

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帕萨特的正时皮带得在8万公里时换一次。它用的是EA211-DJS发动机。要是皮带老化断了可麻烦了，轻则车子跑不顺畅，重则发动机直接报废。以下是具体更换步骤：1、先把气门室盖拆了，把曲轴皮带轮卸下来，再把正时链条外壳也拆掉；然后转曲轴，把一缸转到顶死位置，用固定螺丝把曲轴锁住；2、接着转进排气凸轮轴，凸轮轴后头有个凹槽，把两个凹槽对齐后用专用工具卡住；3、拆旧链条装新链条。曲轴皮带轮没滑键结构，装的时候皮带轮上的圆孔要对准链条外壳的凹槽；4、曲轴位置传感器安装时要调好间隙，要是没调到位会报故障码。另外曲轴链轮和皮带轮都是能自由转动的。

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车子开到8万公里左右的时候，建议把该换的零件都换一换。这主要是因为车子用久了，零件会慢慢磨损，到了这个里程数差不多该保养维护了，能避免后续出大问题。不过具体换什么零件还是要看车况和车主手册，毕竟不同车子情况可能不太一样。反正到了这个数，记得去4S店或者修理厂做全面检查，该换的就别省着。要是平时开车比较狠，或者经常跑烂路，可能还得提前准备。总之别等到车子趴窝再动手，到时候修车费比保养费贵多了。这就像人到一定年纪要体检一样，车子也该定期“体检”。

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一般建议8到10万公里的时候换一次。